Ang istraktura ng ilalim na roller ay pangunahing nahahati sa katawan ng gulong, ang sumusuporta sa baras ng gulong, ang manggas ng baras, ang lumulutang na sealing ng langis, at ang takip sa dulo.
Upang makagawa ng mataas na kalidad na track roller higit sa lahat ay nakasalalay sa pagganap ng bakal nito.Ang materyal ng katawan ng roller ay karaniwang 50Mn, 40Mn2, (MN: kasingkahulugan ng elemento ng manganese).Ang proseso ng pagmamanupaktura ay nahahati sa casting o forging, machining, at pagkatapos ay heat treatment.Matapos mapawi ang ibabaw ng gulong Ang katigasan ay umabot sa HRC55~58 upang mapataas ang resistensya ng pagsusuot ng ibabaw ng gulong.
Ang mga kinakailangan sa katumpakan ng machining ng mga sumusuportang roller ay medyo mataas.Sa pangkalahatan, ang mga tool sa makina ng CNC ay kinakailangan para sa machining upang matugunan ang mga kinakailangan.
Mayroong higit pang mga materyales ng 40Mn2, at ang katigasan ay umabot sa halos HRC52.
Ano ang dapat bigyang pansin sa panahon ng pagpapatakbo ng paver roller?
1. Sa panahon ng pagpapatakbo ng paver, ang distansya na nilakbay sa isang pagkakataon ay hindi dapat masyadong mahaba, at ang bilis ay hindi dapat masyadong mabilis;ang mga gulong ng suporta ay bubuo ng mataas na temperatura sa pangmatagalang mabilis na pagmamaneho, at ang lubricating oil ay tatagas dahil sa dilution.Magdulot ng pinsala sa mga sumusuportang gulong.Kapag nakitang nasira ang isang roller, dapat itong palitan sa oras, kung hindi, ang mga katabing roller ay mapapabilis din ang pagsusuot dahil sa labis na puwersa.Kapag pinapalitan ang mga roller ng suporta, dapat isaalang-alang ang kondisyon ng pagsusuot.Kung ang antas ng pagsusuot ay maliit, maaari itong palitan nang mag-isa, kung hindi man ay dapat palitan ang lahat, upang hindi mapabilis ang pagsusuot ng bagong kapalit na roller.
2. Dahil ang screed sa paver ay masyadong mabigat, ang center of gravity ng buong makina ay nalihis, kaya ang mga rear rollers ng paver ay nagdadala ng pinakamalaking puwersa sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho, na madaling masira, at ang paver ay maaaring nasira kung ito ay nasira.Kapag naglalakad, pataas-baba ang screed, na magiging sanhi ng pag-alon ng sementadong kalsada, na direktang nakakaapekto sa kinis ng kalsada.
Mga problemang madaling kapitan ng paver roller:
1. Roller body wear.Ang dahilan para sa sitwasyong ito ay ang bakal na ginamit ay hindi kwalipikado o ang katigasan ng materyal sa panahon ng paggamot sa init ay mababa, at ang wear resistance ay kulang.
2. Paglabas ng langis.Ang bearing wheel shaft ay patuloy na umiikot sa pamamagitan ng shaft sleeve, at ang wheel body ay kailangang lubricated para maging makinis, ngunit kung ang sealing ring ay hindi maganda, ito ay madaling maging sanhi ng oil leakage, upang ang shaft at ang shaft sleeve madaling isuot kapag hindi makinis.Ang nabuong produkto ay hindi maaaring ihinto ang paggamit.
Mayroong ilang mga dahilan para sa oil spill?
1. Hindi kwalipikadong floating oil seal
2. Ang bilog ng manggas ng produkto ay hindi sapat
3. Hindi sapat na pagtakpan ng fulcrum
4. Ang langis ng gear ay hindi hanggang sa pamantayan
5. Ang problema ng machining dimensional tolerances, atbp. ay magdudulot ng pagtagas ng langis sa mga roller
Ang JINJIA MACHINERY ay isang nangungunang negosyong malakihan sa engineering machinery na may malawak na hanay ng undercarriage parts sa lower roller, upper roller, sprocket, idler at track chain at track shoes at magandang reputasyon mula noong 1990.
Oras ng post: Okt-23-2021
