1.2.1 Pananaliksik at Pagpapaunlad sa ibang bansa
Ang tungkulin ng undercarriage ay suportahan at i-install ang makina at ang mga bahagi nito upang mabuo ang kabuuang hugis ng sasakyan, at magpadala ng kapangyarihan upang mapakilos ang sasakyan at matiyak ang normal na pagmamaneho.
Sa mga banyagang bansa, mas maaga ang pagbuo ng crawler-type walking undercarriage.Noon pang 1986, natapos ng WCEvans at DSGove ang isang pagsasaliksik sa pagganap ng traksyon ng isang rubber track at isang four-wheel drive na traktor sa matigas na lupa at nilinang na lupa.Sa ilalim ng parehong undercarriage na istraktura, ang traction efficiency ng rubber crawler ay mas mataas kaysa sa dynamic na traction.Ang pinakamataas na kahusayan sa traksyon ay 85% hanggang 90% sa nilinang na lupa at matigas na lupa, at 70% hanggang 85% para sa mga four-wheel drive tractors.Simula noon, nagkaroon ng maraming mga pananaliksik sa mga pagsubok sa pagganap ng mga traktora ng rubber track at mga traktor ng four-wheel drive, tulad ng mga pagsubok sa pagganap ng mga traktor ng rubber track at mga traktor ng four-wheel drive sa apat na uri ng lupa (hindi naararo, naka-rake, naararo na oat. pinaggapasan at pinaggapasan ng mais).Ang ugnayan sa pagitan ng pagganap ng traksyon (dynamic na ratio ng traksyon, koepisyent ng traksyon at slip rate), atbp.
Sa mga tuntunin ng pag-unlad ng merkado, ang mga crawler tractors na ginawa sa ibang bansa ay may malakas na competitiveness sa mga tuntunin ng teknikal na antas at kapasidad ng produksyon.Ang internasyonal na katunggali ng mga crawler tractors ay ang linya ng Caterpillar ng rubber crawler tractors.Ang mga produkto ng YTO ay hindi mapagkumpitensya sa teknikal na antas o kapasidad ng produksyon, ang presyo lamang ang kaakit-akit, ngunit mula sa pagsusuri ng ratio ng pagganap-presyo, ang mga produkto ng YTO ay nasa dehado pa rin.Samakatuwid, ang bagong henerasyon ng kumpanya ng mga high-power na rubber crawler tractors ay ilalagay sa merkado sa lalong madaling panahon, upang mapagsama-sama ang tradisyunal na merkado at bigyan ng laro ang competitive advantage.
1.2.2 Domestic na pananaliksik at pagpapaunlad
ang aking bansa ay may maikling kasaysayan ng paggawa ng crawler undercarriage, na karaniwang kapareho ng pagbuo ng mga crane.Kung ikukumpara sa mga advanced na bansa sa mundo, ang domestic crawler undercarriage ay may mababang teknikal na nilalaman at mababang antas ng serialization, at mayroon pa ring tiyak na agwat sa pagmamanupaktura at disenyo.Sa nakalipas na mga taon, ang mabilis na pag-unlad ng mga domestic crawler crane ay nagdulot ng mga pagkakataon para sa pagbuo ng crawler undercarriage, at ang serye ay patuloy na napabuti.
Sa loob ng higit sa 20 taon, ilang mga domestic na unibersidad, mga institusyong pananaliksik at mga negosyo ay nagsagawa ng ilang partikular na pananaliksik sa mga sasakyang sinusubaybayan ng goma, tulad ng: China Agricultural Mechanization Research Institute at Nanjing Agricultural Mechanization Research Institute sa rubber track ng rice harvester, Qingdao Institute of Architecture at Engineering Ang eksperimentong pananaliksik sa ground pressure ng grounding teeth ng rubber track, ang pananaliksik sa rubber track tractor ng China YTO Group Co., Ltd. at ang pananaliksik sa rubber track ng Hangzhou Yonggu Rubber Factory, atbp. Ang Ang sumusunod ay pangunahing nagpapakilala sa pananaliksik sa mga traktor ng track ng goma.Noong 1994, nagsagawa ng comparative test ang China YTO Group Co., Ltd. gamit ang metal crawler at rubber crawler sa isang crawler tractor na may traction rating na 3 t, at ang pagsubok ay isinagawa sa hard loess ground.Kasabay nito, ang nauugnay na undercarriage ay nabuo din sa isang tiyak na lawak.Simula noon, nagsagawa na rin ang YTO ng mga pagsusuri sa paggamit sa mga traktor at bulldozer gamit ang mga track ng goma.Ito ay higit sa lahat ang pagsubok sa wear resistance ng rubber track, ang derailment test ng rubber track, ang life test ng rubber track, ang reliability test ng rubber track na may iba't ibang istruktura, ang elongation test ng rubber track at ang pangkalahatang gawain. pagpapatunay.
Ang mga crawler tractors at mga deformed na produkto sa domestic market ay pinangungunahan pa rin ng mga produkto ng YTO.Ang mga benta ng mga naturang produkto ay nasa isang estado ng pagbabagu-bago dahil sa impluwensya ng pambansang macroeconomic na mga patakaran.Kung bilang isang variant ng construction machinery, traction o drive power para sa trabahong sakahan, o bilang walking undercarriage para sa makinarya ng agrikultura, ang mga function nito ay hindi ganap na mapapalitan ng mga wheeled tractors.Gayunpaman, apektado ng mga pambansang patakaran at ang pagbuo ng mga high-power wheeled tractors, ito ay nasa isang passive na sitwasyon sa kompetisyon sa merkado sa katagalan.Sa madaling salita, ang direksyon ng pagbuo ng undercarriage na naaayon sa crawler, bilang mekanismo ng pagpapatakbo ng kaugnay na makinarya, ay palaging umiikot sa pagbuo ng kaligtasan at pagiging maaasahan, kaginhawaan sa pagpapatakbo, proteksyon sa kapaligiran at pagtitipid ng enerhiya.Kaugnay nito, ang mga pagsisikap sa loob at labas ng bansa ay patuloy na umuunlad.
Oras ng post: Mayo-29-2022
